液压马达外啮合齿轮泵的结构及工作原理

发布日期：2019-05-05 作者：点击：

外啮合齿轮泵的结构和工作原理液压传动装置 液压马达外啮合齿轮泵的结构及工作原理

外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图2.3所示。该泵主要由主齿轮，从动齿轮，传动轴，泵体和侧板等主要部件组成。在泵体中彼此啮合的主齿轮2和从动齿轮3与两个端盖和泵体一起形成密封的工作容积。齿轮的啮合点将左腔和右腔分开以形成抽吸和压力油腔。当方向旋转时，右吸入室中的齿脱离，密封工作室的容积连续增加，并形成部分真空。油在大气压的作用下通过吸油管从油箱进入吸油室，并由车轮转动。齿被带入左侧的压力室。左压力油腔中的齿连续进入啮合状态，使密封工作腔的体积减小，油被挤压并排出到系统，这是齿轮泵的吸油和油压过程。在齿轮泵的啮合期间，啮合点沿着啮合线，以将吸油区域与油压区域分开。

齿轮泵流量和脉动率

数控加工中心液压站外齿轮泵的位移可以近似为两个啮合齿轮的谷体积之和。如果齿谷容积等于齿轮齿数，则当齿轮齿数为模数时，齿距是直的，有效的。当齿高为齿宽时，根据齿轮参数计算公式，齿轮泵位移近似

实际上，齿谷的体积略大于齿轮齿的体积，齿数越小，误差越大。因此，在实际计算中，使用3.33至3.50代替上述公式的中值，并且当齿数小时，取大值。齿轮泵的位移是

齿轮泵的输出流量是液压马达外啮合齿轮泵的结构及工作原理

YGM系列内五星马达事实上，由于齿轮泵处于工作过程中，位移是旋转角度的周期函数，存在位移脉动，瞬时流动也是脉动的。流动脉动将直接影响系统工作的平稳性，引起压力脉动，引起管道系统的振动和噪声。如果脉动频率与系统的固有频率一致，它也会引起共振，这会增加振动和噪音。如果使用，表示Z大和Z小瞬时流量，并表示平均流量，则表示流量脉动率

它是正排量泵质量的重要指标。在容积泵中，齿轮泵具有Z大的流量脉动，齿数越少，脉动率越大，这是外齿轮泵的弱点。

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